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鍍鋅鋼蓋板在排水工程重要組成部分，對于尚未按市政道路進(jìn)行地下排水設(shè)計(jì)的村鎮(zhèn)，鍍鋅鋼蓋板是最常用的路面排水設(shè)施，但由于道路狹窄或路側(cè)商鋪影響，汽車車輪有時(shí)會從蓋板上壓過，而一般的蓋板設(shè)計(jì)并不考慮汽車(尤其是重載汽車)荷載，導(dǎo)致蓋板破壞嚴(yán)重，進(jìn)而影響邊溝排水功能，最終導(dǎo)致排水系統(tǒng)癱瘓，道路積水嚴(yán)重。針對邊溝蓋板，但沒有直接解決承受汽車荷載時(shí)的強(qiáng)度問題。

鍍鋅鋼蓋板受力點(diǎn)設(shè)計(jì)

(1)在鋼蓋板強(qiáng)度校核中，為簡化計(jì)算，按照單向板進(jìn)行分析，板與板之間沒有相互作用關(guān)系。

(2)鋼蓋板簡支在邊溝側(cè)墻上，支點(diǎn)在鋼蓋板擱置溝的寬度為受力方向。

(3)鋼蓋板鋪設(shè)下角鐵設(shè)計(jì)更利于蓋板的承受力。

(4)不考慮邊溝因沉降等變形引起的附加應(yīng)力，也不考慮溫度應(yīng)力對鋼蓋板的影響。

鍍鋅鋼蓋板承載力分析

鍍鋅鋼蓋板無論從抗彎能力還是從抗剪能力上達(dá)到承載力的要求，可根據(jù)實(shí)際鋼格板承載力表設(shè)計(jì)焊接。來滿足承受汽車荷載.

鍍鋅鋼蓋板影響因素分析

構(gòu)件抗彎承載力的因素主要有：鋼蓋板的板材高度，板材厚度，板材間距。定性分析，以利于優(yōu)化設(shè)計(jì)。

隨著板厚的逐漸降低，最大彎矩設(shè)計(jì)值略微減小，而抗彎承載力迅速下降，所以，板才的厚度對截面抗彎及抗剪承載力影響較大，增加板厚是滿足汽車荷載受力要求的首要措施。

對邊溝蓋板，因板厚受結(jié)構(gòu)尺寸的限制不能選得太厚，通過板材的的高度及厚度、密度滿足抗彎要求是最有效的措施。

壓承載能力的提高較明顯。

結(jié)論及對策

(1)對于有承受汽車荷載需要的鍍鋅鋼蓋板邊溝，通過改進(jìn)邊溝側(cè)墻及蓋板尺寸、優(yōu)化鋼蓋板材料配置的措施是可行的。

(2)鋼蓋板厚度和扁鋼條的配置對蓋板抗彎承載力影響明顯。

 （3)傳統(tǒng)邊溝雖可勉強(qiáng)滿足汽車荷載受力要求，為提高結(jié)構(gòu)安全儲備，應(yīng)適當(dāng)增加邊溝側(cè)墻厚度和蓋板擱置長度。

鍍鋅鋼蓋板，可根據(jù)實(shí)際需要的承載力計(jì)算下料生產(chǎn)，尺寸可隨意定做，表面熱鍍鋅處理30年不腐蝕，外觀漂亮。