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　　td型斗式提升機(jī)是一種十分常見(jiàn)的斗式提升機(jī)類型，我們利用td型斗式提升機(jī)進(jìn)行物料輸送工作的時(shí)候，難免會(huì)遇到一些故障問(wèn)題，比如說(shuō)td型斗式提升機(jī)下機(jī)殼堵死往外噴灰的故障。而是什么原因?qū)е碌倪@種故障問(wèn)題呢、具體的處理措施又是什么，下面小編告訴大家這方面的知識(shí)。

　　斗式提升機(jī)由一系列在無(wú)端膠帶、無(wú)端環(huán)鏈或板鏈上裝有的許多料斗組成，這些料斗繞首輪、尾輪或鏈輪作上下運(yùn)行，輸送物料。斗式提升機(jī)通常封閉于鋼板殼體內(nèi)。每隔一定距離安裝的料斗從提升機(jī)底部舀料，料斗通過(guò)首輪時(shí)物料在離心力和重力作用下被卸出機(jī)外。一般不會(huì)發(fā)生下機(jī)殼堵死往外噴灰現(xiàn)象。但出現(xiàn)以下幾種情況時(shí)，提升機(jī)下機(jī)殼就會(huì)堵死，機(jī)殼就會(huì)向外噴灰。

　　1提升機(jī)下鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)部分出現(xiàn)故障，軸承損壞，帶動(dòng)其他部件磨損或下驅(qū)動(dòng)軸斷裂等，致使提升機(jī)下機(jī)完堵死，往外噴灰。

　　2.提升機(jī)輸送能力不足，導(dǎo)致下機(jī)殼堵死噴灰。

　　a)設(shè)計(jì)輸送能力低，設(shè)備選型不行合工藝要求。b)因擴(kuò)建、技改或采用新技術(shù)而使產(chǎn)呈提高，而提升機(jī)未作相應(yīng)改進(jìn)或調(diào)整，致使輸送能力不足。c)計(jì)算值足夠，但料斗容積過(guò)大而提升速度偏小，物料卸出不完全；或卸料方式選擇不當(dāng)，物料卸不完全等，使提升機(jī)實(shí)際賴送能力不足。

　　3.物料水分過(guò)大，粉糊在料斗內(nèi)，或者料斗破損漏料，也會(huì)導(dǎo)致堵塞噴灰。

　　4.提升機(jī)卸料口內(nèi)側(cè)位置偏高，部分沿料斗內(nèi)壁運(yùn)動(dòng)的物料撞在卸料口下料的機(jī)殼上，落回提升機(jī)內(nèi)，引起提升機(jī)下部機(jī)殼堵死往外噴灰。

　　斗式提升機(jī)機(jī)殼的技術(shù)要求：1.根據(jù)斗式提升機(jī)的工作要求，工作料斗和回料斗在運(yùn)行過(guò)程中都處于同一套管內(nèi)。 套管的尺寸很大，通常稱為單通道套管。

　　2.斗式提升機(jī)要求法蘭面與殼體下法蘭面平行，并與GB1184-80形狀公差的12級(jí)規(guī)格相結(jié)合; 中心線對(duì)法蘭表面的垂直度要求符合GB1184-80的形狀。 12級(jí)在位置公差中指定; 除此之外，殼體的表面需要是平的。

　　3.根據(jù)斗式提升機(jī)的工作要求，工作料斗和返回料斗分別在兩個(gè)通道中操作，料斗全部排成一排。 外殼通常稱為雙通道外殼。

　　4.為了增強(qiáng)外殼的強(qiáng)度，還需要在外殼的表面上使用肋或增加外殼表面上的對(duì)角線支撐和垂直支撐。

　　td型斗式提升機(jī)下機(jī)殼堵死往外噴灰的原因及處理措施，小編就為各位朋友們講解到這里了，但我們利用td型斗式提升機(jī)進(jìn)行物料輸送工作的時(shí)候，假如遇到了這類問(wèn)題，就可以參考上述的知識(shí)進(jìn)行問(wèn)題的排除工作了。平時(shí)我們都總結(jié)一些斗提機(jī)問(wèn)題排除方法，這樣遇到問(wèn)題就知道如何解決了。